Décembre 2020, le Groupe Michel Hommel en faillite est définitivement liquidé !
#5 Liquidation finale ! 
Le Groupe Michel Hommell en faillite et liquidé judiciairement, ce sont autant de pages qui se tournent définitivement cette fois ! Même le Manoir de l’Automobile regroupant la collection d’automobiles de Michel Hommel est impacté ce qui fera sans doute le bonheur d’Artcurial ou d’une maison de ventes aux enchères locales, ce qui ajoutera une forme de désespérance à une fin de rêves, d’illusions et parfois de coups bas (sous la ceinture) telle la “Guerre du Kustom” entre Chromes&Flammes et Nitro qui aura duré 40 ans…
Voyant début des années’80 que Chromes&Flammes décollait en flèche avec la première manifestation de Dragsters sur le circuit des 24h du Mans, suivi du fameux ChromesFlammes show au Palais des Expositions principal de la Porte de Versailles à Paris, Michel Hommel a copié mon concept en éditant Nitro et en usant et abusant de ses relations et autres magazines pour “boucler” Chromes&Flammes tandis qu’un pigiste zélé déposait à mon encontre une dénonciation fiscale amenant à une imposition de 117 millions pour laquelle je vais perdre 8 ans de ma vie en procédures pour m’en sortir ! Ce n’est donc pas dans un climat aimable et amical que ce sont déroulés les 40 années qui vont s’ensuivre.
En finale de cette guerre ridicule, Chromes&Flammes a pu renaître et se métamorphoser en GatsbyMagazine et en www.GatsbyOnline.com (6.000 visites/jour depuis 2000)… (Ci-dessus, la promo du Gatsby N°2)…
Dans ce jeu de vanité pour savoir qui des deux, Michel Hommel ou Patrice De Bruyne serait le dernier à publier, il n’y a pas de points à compter. Tout le monde perd. L’année passée après Kustom’Mag c’était Wild qui sombrait avec Power-Glide dans un sac d’injures de la part de son Rédac-chef… Puis Presstalis, le diffuseur ex-NMPP, a entrainé toute la presse dans une catastrophe avec 1 milliard et demi de faillite et opérations de cavalerie… et on ne devine pas bien quel groupe s’en sortira définitivement, à moins de devenir inféodé au système Macronnien, c’est à dire diffuser les communiqués de presse et les articles prémâchés du Gouvernement et ses sbires et flagorneurs (comme pour le Covid19) sans rien remuer d’autre que de la merde… RIP…
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La prédiction du pire se réalise : “Le Manoir de l’Automobile regroupant la collection d’automobiles de Michel Hommel est impacté par la faillite et la liquidation judiciaire du Groupe Michel Hommell ce qui fera sans doute le bonheur d’Artcurial ou d’une maison de ventes aux enchères locales, ce qui ajoutera une forme de désespérance à une fin de rêves, d’illusions et parfois de coups bas (sous la ceinture) telle la “Guerre du Kustom” entre Chromes&Flammes et Nitro qui aura duré 40 ans”… Le choc a été violent pour les lecteurs qui restaient, et c’est maintenant la Bérézina puisque Michel Hommell, cet ancien patron de presse, fondateur du groupe éponyme Hommell qui éditait divers magazines automobiles qui ont presque tous été revendus pour pas grand-chose suite à la faillite et la liquidation judiciaire, a annoncé que continuait la liquidation de ses avoirs (y entrainant son acolyte, qui fut le directeur de Citroën Racing puis de Peugeot Sport au tournant des années 2010). Le passif des sociétés en faillite et liquidation judiciaire est de 15,51 millions d ‘euros, un montant pharaonique loin d’être couverts par la liquidation des magazines qui, en estimation, n’auraient générés que moins de 150.000 euros… Ils sont donc contraints de renflouer le vide financier créé et se sont séparés ainsi de sept lots (6 Lancia de rallye et d’endurance et une Porsche 911 Dakar) dont la valeur de revente cumulée pourrait avoisiner les cinq millions d’euros moins les frais et commissions. On est encore loin des 15,51 millions du passif de la faillite. D’autres voitures du musée devraient suivre…
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