My name is Bond, Jimmy Bond…
Voilà ce que devra dire dans quelques mois, le célèbre agent secret qui roule en Aston Martin…
En effet, Aston Martin termine sa petite Cygnet hyper luxueuse, destinée dans un premier temps à sa clientèle de GT en tant que seconde voiture d’appoint…, un peu comme Ferrari qui commercialise une Fiat 695 Abarth “Tributo” rouge badgée Ferrari, destinée à dépanner ses clients durant le temps de l’entretien de leur “grande” Ferrari…, mais qui peut également leur être vendue (très cher) en priorité !
L’Aston Martin Cygnet est en réalité une Toyota iQ retouchée esthétiquement, surtout la face avant qui reprend le thème de la calandre typique…
L’intérieur est également refait totalement avec une sellerie cuir en finition haut de gamme, comme dans les “grandes” Aston Martin…
Seul bémol, la Cygnet sera affichée 40.000 euros !
Aston Martin tente de cette façon d’emprunter une nouvelle voie de la diversification nécessaire à sa survie en s’alliant au géant japonais Toyota qui lui fournit la plateforme de son IQ pour faire joujou.
Une autre raison de cette “diversification”, la Cygnet permettra à Aston Martin de respecter les normes de rejet CO2 imposées par l’Europe d’ici 2012, selon un calcul hypocrite qui prend en compte la totalité des véhicules d’une même marque, commercialisés…
Le choix de l’IQ comme base est motivé par ses 5 étoiles à l’Euro Ncap et ses émissions très faibles.
Mais pour avoir la chance de posséder un jour une Cygnet, il ne vous suffira pas seulement d’aller chez un revendeur de la marque de Gaydon car ces autos seront réservées aux seuls possesseurs d’une “grande” Aston Martin.
En gros, Aston Martin nous sort le “pack Famille” : le coupé sport pour Monsieur et la petite citadine pour Madame, tout ça dans le même paquet !
Un peu ce qu’avait proposé Brabus avec le duo-pack Mercedes SLR Brabus + Smart City Coupé Brabus !
En fait le marketing d’Aston a remarqué que 30% de leurs clients possèdent aussi une petite citadine du type Mini ou Smart Fortwo pour leur déplacement quotidien en ville ou pour aller au bureau.
Plutôt que d’aller chercher l’objet chez la concurrence, Aston Martin a décidé de produire et vendre ce type de voiture.
Pas forcément stupide, Ulrich Bez, le boss confirme : “C’est le bon moment pour Aston Martin d’oser se lancer dans ce projet audacieux, rendu possible grâce à l’appui d’une organisation de la stature de celle de Toyota et à la conception intelligente de cette citadine parfaite qu’est l’iQ”…
Parler d’audace est un euphémisme…
Cher public adoré qui me lisez si souvent la gorge nouée par l’émotion et la vue brouillée de vos larmes tout en soupesant mes texticules peaufinés avec beaucoup de soin, quasi chaque jour qui passe… Concernant cette Cygnet, je suis particulièrement bien placé, pour savoir que beaucoup d’entre-vous, vont se gausser du misérabilisme assumé de cette Aston-Martinette…, affirmant dans certains blogs que la bienséance m’interdit de nommer ici…, qu’il s’agit, je cite : “de la première voiture snob qui se conduit sans égo… et sans un sac poubelle sur la tête, comme il est d’usage dans les voiturettes sans permis et dans les Dacia Logan… et que cette voiture-outil anti CO² destinée à mettre le quart monde sur quatre roues (pour le tiers monde il existe la Tata Nano), n’a pas sa place dans des pays comme le nôtre où l’on ne conçoit pas de bonheur terrestre sans au minimum cent-cinquante pouliches-vapeur pour snober le voisin”.
L’absurde appelant l’absurde, je ne vois dès lors pas pourquoi l’Aston-Martin Cygnet, une fois mise aux normes et importée chez nous, ne connaîtrait pas le même destin pour le moins contre-nature que les Aston-Martin Vantage !
Après tout, à une époque où l’on croise plus de VIP que d’ouvriers à la fête de l’Huma, le must dans les milieux hype, c’est de faire “peuple”, si possible devant le plus grand nombre de “happy few” possible et imaginable…
Criminalisation des grosses cylindrées et vogue écolo aidant, il se pourrait bien qu’à l’avenir, se rendre en Aston-Martin Cygnet dans une soirée branchée en faveur de la dernière cause perdue et larmoyante, soigneusement accoutré dans la négligence calculée d’une barbe de trois nuits et d’un jean’s informe, le pin’s de “AIDES” bien en vue et le cœur en bandoulière, constituera le chic du chic pour briller en société.
Et comme les beaufs ne demandent qu’à émuler les singeries des leaders d’opinion qui régentent leurs moindres faits et gestes, ils ne riront plus de la Cygnet…, ils l’achèteront à crédit plutôt que la nouvelle cuisine… et rouleront dans cette “chose”, avec la certitude qu’ils auront fait une bonne affaire, compte tenu des valeurs stratosphériques atteintes par les Aston-Martin de collection…
www.GatsbyOnline.com
