2020 Shelby GT500… 700 chevaux !

Ça fait des années qu’on l’attend, des mois qu’on en parle et voilà que la Shelby GT500 est maintenant de retour, présentée officiellement au Salon de l’automobile de Détroit…
Elle est nettement plus radicale que la GT350, même si elle est motorisée par le même V8 de 5L2 litres, sauf qu’un compresseur volumétrique de 2L65 a été ajouté, ce qui la rend encore plus sauvage avec une puissance de 700 chevaux permettant de réaliser le O à 100 km/h en moins de 3.5 secondes… et le 1/4 de mile en moins de 11 secondes !

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L’une des toutes nouvelles caractéristiques de la GT500, c’est l’arrivée d’une boîte automatique à 7 rapports à double embrayage, certes, les puristes ne seront peut-être pas ravis de l’entendre, mais dans les faits, cette nouvelle transmission permet à la GT500 d’être nettement plus performante avec des changements de rapports qui s’effectuent en moins de 100 millisecondes, ce qui est plus rapide qu’un clignement d’oeil…, cette boîte de vitesse change de comportement en fonction des différents modes de conduites sélectionnés, ce qui comprend notamment les modes Sport, course d’accélération et piste.
Si cela vous fait peur, optez pour la GT350 qui n’est offerte qu’avec une boîte manuelle à 6 rapports.

Contrairement aux Shelby du passé, Ford a bien mieux étudié l’ensemble de la voiture, de sorte qu’elle bénéficie d’une suspension mieux adaptée (des amortisseurs magnétiques adaptatifs), d’une monte pneumatique Michelin personnalisée (Pilot Sport Cup2) sur des jantes de 20 pouces en fibre de carbone, ainsi que les plus gros freins jamais installés sur une GT500 de série (420mm), gracieuseté de l’équipe qui a aidé au développement de la Mustang GT4 ainsi que la Ford GT.
La Shelby GT500 2020 est donc la plus puissante jamais construite… et sur le plan visuel, c’est une réussite sur toute la ligne dans la mesure où chaque élément est aussi fonctionnel que menaçant.

La suspension et l’immense aileron arrière sont ajustables, la prise d’air “à volets rétractables” sur le capot permet d’évacuer la chaleur… et la face avant comprend plusieurs entrées d’air, (histoire de rafraichir les 700 chevaux du moteur)…
Avec une allure aussi radicale et des performances à couper le souffle, la Shelby GT500 2020 dispose de technologies de pointe, comme un tableau de bord numérique de 12 pouces et un écran tactile de 8 pouces (qui comprend des systèmes comme Sync-Connect).

Le tout premier exemplaire sorti de chaine (châssis NIV001) a été vendu aux enchères par Barret-Jackson à Scotsdale/Arizona le 18 janvier 2019, au profit de la Fondation pour la Recherche sur le Diabète aux USA, principalement pour soutenir les enfants malades, elle s’est envolée à 1,100.000 million de dollars !
Pour la petite histoire, ce sont Edsel B.Ford II et Aaron Shelby, le petit-fils de Carroll Shelby, qui ont accompagné la nouvelle Mustang Shelby GT500 sur la scène de la vente aux enchères…., cela fait 35 ans que Ford Motor Company collabore avec la Fondation de la recherche sur le diabète.