1946 Chevrolet AK Pick-up (C.O.E.)

Nous attendons d’un camion qu’il “camionne”, c’est à dire qu’il transporte et/ou tracte une remorque de choses et/ou de gens, comparés à des objets et charges (en double sens) nécessaires et utiles pour que prospèrent les commerces, les choses, les gens… Les matières premières et vitales à l’aller, les détritus et abominations au retour, un ballet ininterrompu de brouettes, de charriots, de camionnettes, de camions, de bateaux, d’avions…

Et aussi sur les dos et têtes de divers peuples… C’est de même pareil que nous attendons des journaux, magazines, livres, émissions radio et TV qu’ils et elles nous mettent en garde à défaut d’informer, contre les dangers diététiques du bifteck, et les errements psychologiques des religions et discours politiques. Nous espérons aussi qu’ils et elles reviennent sur l’histoire du scoubidou, du Hot Rodding, des brouets de sorcières, des faussetés historiques…

Sans oublier les corruptions et leurs méthodes pour qu’elles passent inaperçues, en ce compris des trucages électoraux via l’informatique… Nous prions qu’ils/elles évoquent les raffinements de la dentelle, les techniques, les moyens, les dessous de table, les vrais enjeux, les faux semblants et les numéros à jouer pour gagner les  150.000 euros du 1er prix de l’Euromillion… 

Parfois je m’essaie et tâte à l’examen de divers éléments de vie et de mort, mais je bute sur l’amnésie des sociétés humaines, surtout l’Européenne et particulièrement la française d’après-guerre (celle de 39/45), m’amenant à la constatation que les nations réécrivent le passé en fonction des intérêts du présent… C’est une interrogation sur les symboles, les motifs et les usages de l’amnésie collective telle qu’elle est mise en scène.

J’en viens, surtout depuis le nouveau millénaire qu’est l’an 2.000 ou ChromesFlammes.Gatsby/SecretsInterdits sont devenus 3 en 1 et en sont arrivés à publier du “politiquement incorrect” d’histoires illégitimes au prisme de genres désuets, d’intertextes issus du patrimoine littéraire, d’archaïsmes linguistiques et d’allusions historiques. Ces lignées littéraires perdues étant réactualisées par l’écriture afin de révéler les trous de mémoire collectifs…

Mais je me leurre sur la générosité humaine en proposant pour un euro symbolique une lecture originale des évènements qui forment et déforment la société monde… J’examine et reformule avec une grosse dose d’inventivité linguistique et d’humour, les étrangetés mensongères, les dessous du consumérisme et, parfois, voire surtout leur portée critique à l’égard des représentations de la mémoire d’une société qui oublie facilement les réalités… 

De ces faits, ce web-site est devenu similaire à un O.V.N.I. et reste incopié (et même incopiable car découvrir mon clone est aléatoirement impossible) car personne ne sait si ces sortes de soucoupes volantes extraterrestres existent vraiment… Vous venez de lire le premier tiers gratuit (idem pour tous les articles) le reste n’apparaitra que contre 1 euro valable pour le mois entier…

Le pick-up Chevrolet AK Series, produit entre 1941 et 1947, représente un chapitre important dans l’histoire des camions américains. Introduite au cours d’une période de transformation de la conception et des fonctionnalités automobiles, la série AK a été conçue pour répondre aux exigences d’un usage commercial et personnel. La série AK était la réponse de Chevrolet au besoin de véhicules plus robustes et polyvalents pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ces camions étaient dotés d’une construction robuste, ce qui les rendait idéaux pour les applications militaires et civiles. Le design mettait l’accent sur l’utilité, avec une esthétique simple et sans fioritures qui plaisait à un large éventail d’acheteurs. La capacité de charge utile du camion était impressionnante pour l’époque, dépassant souvent 1 T5, ce qui a contribué à sa réputation de bourreau de travail.

Le style de la série AK était caractéristique de l’époque, avec une calandre plate et un design de cabine minimaliste. L’intérieur était basique mais fonctionnel, mettant l’accent sur la durabilité plutôt que sur le luxe. Cette approche utilitaire était bien adaptée aux besoins de ceux qui comptaient sur ces camions pour le travail quotidien. En termes de polyvalence, la série AK offrait une variété de configurations, cabine standard/allongée et différentes tailles de lit/benne.

Cette adaptabilité le rendait attrayant pour une gamme d’utilisations, de l’agriculture et de la construction au transport familial. De plus, la disponibilité d’accessoires et de modifications a permis aux propriétaires d’adapter leurs camions à des besoins spécifiques, améliorant ainsi la praticité du véhicule. Après la guerre, la série AK a joué un rôle central dans la reprise économique des États-Unis.

Au fur et à mesure que les industries se développaient et que la demande de marchandises augmentait, ces camions sont devenus essentiels pour le transport de produits à travers le pays. Leur durabilité et leur fiabilité ont contribué à cimenter la réputation de Chevrolet en tant que chef de file sur le marché des camionnettes et camions. Aujourd’hui, les Chevrolet AK Series sont célébrés parmi les collectionneurs et les amateurs de véhicules anciens.

Sa conception classique et son importance historique en font un choix souhaitable pour les projets de restauration. Ce beau camion est dérivé de l’appellation C.O.E. (Cabin Over Engine – la cabine est au dessus du moteur) et a été restauré en Angleterre sur une période de trois ans. Équipé d’un moteur V8 de 5,8 litres construit sur mesure par Tim Adams Racing, il est juste de dire qu’il “sonne superbe”.

La carrosserie grise est en bon état partout, tout comme l’intérieur rouge. L’espace de chargement arrière a été construit par R Concepts et est en grande partie en aluminium. Il s’agit d’un pick-up Chevrolet AK qui a fait l’objet d’importantes sommes dépensées ces derniers temps et qui est présenté en super grand état et fourni avec un document d’immatriculation V5C au Royaume-Uni.

Voilà… Que ce soit pour une valeur nostalgique ou une utilisation pratique voire “Kustom”, la série AK reste un témoignage de l’héritage durable de Chevrolet dans le monde de l’automobile, alliant fonctionnalité et charme unique qui continue de conquérir le cœur des amateurs de camions. Estimation 28.000 £. 1946 AK Pick-up (C.O.E.) – Immatriculation : 180 XUA – N° de châssis : 14PRD1460 – N° de moteur : #40070152  V8 de 5L8 Tim Adams Racing  POUR EN VOIR D’AUTRES : Résultats de recherche pour « COE » – Gatsby Online