Au cas fort improbable que l’histoire de l’Intermeccanica LaCrosse vous passionnerait, j’ai re-publié l’article que j’avais soigneusement écrit “au Bic” dans le Boeing  de retour de Californie via New-York puis Paris, en février’83, pour mon magazine Calandres daté comme un gag du 1er avril 1983, soit 40 ans d’ici. Le problème d’en écrire, malgré une balade d’une journée, c’est qu’il n’y avait pas grand chose à raconter et c’est pire 40 ans plus tard, il n’y en a eu qu’une…

Elle a fait son apparition en 1980, personne ne savait pourquoi Franck Reisner le Boss d’Intermeccanica avait soudain décidé de pasticher Alain Clénet, qui, à cette époque était en route vers une faillite retentissante, tout comme Excalibur et la centaine de garagistes qui s’étaient lancés dans le “marché” (au départ juteux) des réplicas, renommées “Néo-Classiques” pour faire chic, choc et cher lorsque parées et alourdies de gadgets…

Frank Reisner, un Canadien d’origine hongroise, et Paula Reisner, une Canadienne d’origine tchèque, étaient les spécimens parfaits de deux brontosaures auro-ressuscités, un mâle et une femelle ayant pondu et préservé leurs œufs aux abords d’un volcan en voie inéluctable d’auto-destruction avec leurs rêves extraordinaires de participer à l’éclosion de leurs œufs sous forme d’automobiles uniques destinées au marché alors en expansion constante du Bling-Bling.

Il reposait sur la probabilité d’une réussite. Il se fait que, sauf dans le Rap, toute expansion était mathématiquement quasi nulle dès le départ et c’est la déglingue généralisée qui a fait son apparition après quelques années… Tout comme 90% des maîtres d’œuvres, l’entreprise Intermeccanica qui s’était fait connaitre  dans le monde entier pour ses voitures personnalisées (par le biais de magazines alternatifs tels “Calandres”) s’est écroulée comme Wall-Street…

Le chemin menant au succès (éphémère) avait été cahoteux, ils avaient surmonté toutes les adversités, transformant leurs revers en opportunités créatives,… Mais le grand plongeon dans le puits sans fond des absurdités a marqué la fin des rêves divergents. Cette histoire remarquable a commencé à partir de la vente de la Devin Body Special (un Kit-Car VW) à Montréal… Lisez ce que j’en avais publié… (un clic sur chaque photo pour agrandir)…

Leur petite et humble entreprise allait miraculeusement avoir un impact marqué sur le secteur mondial des voitures dites “sportives”... Cette histoire vous est contée dans un article suivant… Vous y découvrirez les Intermeccanica Appolo, Murena et Indra, des raretés ultimes… Bon voyage…