Chromes&Flammes, le début d’une légende…

Dragsters au Mans (09/1980)

En septembre 1980, sur la ligne droite devant les stands du célèbre circuit des 24 heures du Mans, a eu lieu la première compétition de Dragsters en France.
Ce n’était pas une véritable compétition, puisque la piste trop courte ne permettait pas aux pilotes d’utiliser la puissance maximum de leurs dragsters, ce fut pourtant l’occasion pour les 100.000 spectateurs payants, de découvrir une discipline typiquement américaine.
Ce 1er challenge sur le site du Mans, va être le départ de la saga Chromes&Flammes et va permettre le développement du Dragster et du Hot-Rodding en France, Chromes&Flammes transmettant “le virus” à toute une série de pilotes, dont Dany Dieudonné, multiple Championne de France dans la catégorie Competition Bike (Top Fuel).

Mais comment cela a-t-il commencé ?
Les initiateurs étaient Gilles Gaignaut et Philippe Debarles que j’ai rencontré à Paris et qui étaient tellement fauchés, qu’ils m’ont “invité” à déjeuner (à mes frais) à l’Armée du Salut, pour discuter de qui ferait quoi…, Chromes&Flammes à “pris l’affaire en main” et a “ramené” à ses seuls frais une quinzaine de Dragsters (avec leurs pilotes et mécanos), ainsi qu’assuré la promo et le suivi rédactionnel via le magazine, qui, pour l’occasion changea définitivement son nom : “Pretty Car” en “Chromes&Flammes“…
100.000 magazines-catalogues furent imprimés par mes soins à destination du public, il n’en resta pas un seul à la fin de cet évènement.

De son coté, Mr François Tourres, importateur de la CB Radio Midland à l’époque et sponsor financier principal du Dragster Festival C&F, raconte ici, à l’occasion de la recréation de Chromes&Flammes en version site-internet…, son développement au projet :