Donald Trump Street Rod Ford’32 / 100.000$

Ce Ford Coupe Street Rod de 1932 est une construction personnalisée qui présente une carrosserie en fibre de verre et une attention extrême aux détails. Le Ford 32 est le Hot Rod de prédilection des Street Rodders, et celui-ci a attiré l’attention de Donald Trump et Elon Musk… Sa finition est minimaliste tout en conservant une posture musclée renforcée par une suspension réalisée sur mesure comportant des freins arrière in-board.

La carrosserie en fibre de verre est magnifiquement finie dans une peinture orange personnalisée. Les caractéristiques extérieures comprennent des vitres teintées, des roues “Billet Specialties”, des bras de suspension tubulaires en aluminium poli à l’avant avec combinés filetés, et une suspension arrière idem… Le carter de différentiel est lui aussi en aluminium poli et un feu arrière unique personnalisé s’étend sur la largeur sous le couvercle du coffre.

L’intérieur orange personnalisé a été installé par Chuck Hanna à Mooresville, en Caroline du Nord. Il a été conçu et construit pour le confort et comprend une moquette et une sellerie avec le tableau de bord assorti, ainsi que des compteurs à entourages chromés classiques. Les sièges en cuir sont conçus comme une banquette, mais comportent des dossiers de style baquet. Il y a un lecteur CD monté dans la console du pavillon.

Le coffre dispose d’une sellerie personnalisée assortie. Les garnitures intérieures ont été conçues avec des baguettes de finitions chromées et la colonne de direction est inclinable en billette y compris le volant gainé de cuir, ainsi que les capuchons de bouches d’aération et AC, les garnitures des panneaux de porte, les pédales, les emblèmes et les rétroviseurs. C’est un moteur V-8 Chevrolet LS qui se cache sous le capot avec des caches-soupapes en carbone.

L’admission Weiand est elle aussi polie façon chromes… Le redoutable V-8 est refroidi par un radiateur en aluminium et est couplé à une transmission automatique contrôlée par un levier de vitesses monté sur la colonne. Les jantes décalées sont des “Billet Specialties” à 5 rayons équipées de pneus BF Goodrich et de freins à disques aux 4 roues. Ce Street Rod n’a parcouru que 1.279 miles depuis l’achèvement de la construction.

La combinaison d’une foule d’ingénierie moderne et d’équipements contrastant avec la posture classique du Ford’32 est une combinaison difficile à battre. Curieusement, pour un modèle qui est annoncé à 100.000 dollars et qui a l’allure  d’un numéro un, d’ailleurs admiré par le Président Trump et Elon Musk (Tesla), il n’a pas pas été fait pour battre des records mais pour satisfaire les besoins exigeants de qui a les moyens de l’acquérir…

“Il affiche positivement une ingénierie de niveau sport automobile” à d’ailleurs clamé Donald Trump qui a ajouté : “L’intérieur est juste assez exagéré pour satisfaire les amateurs de montres et de sacs à main de luxe français que je vais illico taxer à 50% de droits de douane, ce qui devrait correspondre aux fantasmes de Macronpoléon qui devrait acheter ce Hot Rod pour se sublimer dans ses balades”... Ce qui a fait rire tout le Gouvernement Américain…

Plus important que ces piques, sachez que ce Hot Rod a été conçu pour être comme une voiture de tourisme pour des voyages sur routes, en particulier les bords de mer en quète d’un hôtel avant-gardiste  pour proposer la totale à la belle peu farouche embarquée… Comme pour tout Hot Rod, dépenser de l’argent supplémentaire cesse à un moment donné d’apporter des améliorations objectives, si le but (en ce cas sexuel) est atteint.

Les routes empruntées pour s’amuser ont en grande partie été construites lorsque les Hot Rods étaient traqués par la police dans les années d’après la guerre 41/45, elles étaient toutefois moins nombreuses mais permettaient d’y foncer sans rencontrer autant de police qu’actuellement. Il arrive un moment où avoir un Hot Rod plus puissant et plus extrême offre des rendements décroissants lorsqu’il s’agit d’un endroit sûr pour en profiter.

Il existe des solutions de contournement au défi moral (sinon légal) de faire tourner des machines toujours plus performantes telles les pistes privées des country clubs, des endroits comme le “Thermal Club” près de “Palm Desert” ou le “Concours Club” près de Miami. Pour pénétrer sur la propriété de Donald Trump où ce Hot Rod vivrait dans un rêve entre un Golf et l’Atlantique, cela  n’a pas été très compliqué compte tenu des relations avec Tesla.

Des communautés de style golf fusionnées avec le Hot Rodding de luxe apparaissent en Floride et en Californie. Ce sont des endroits où vous pouvez conduire sur un circuit fermé, en évitant les réglementations routières  et en profitant du bonus d’une rencontre après-moteur avec des personnes partageant les mêmes idées au bar sur place, en ce compris parfois Dobald Trump en personne…  Mais il y a des problèmes possibles…

D’une part, beaucoup de ces pistes de club sont petites, avec des virages mal adaptés aux Hot Rod’s vraiment puissants et rapides. D’après mon expérience, tout ce qui est plus rapide qu’un Dragster est plus un handicap qu’un atout… Un autre avantage est que, idéalement, chaque tour de piste est une amélioration progressive sur la même trajectoire, mais qu’en tour de golf cela devient vite ennuyeux, surtout par rapport à un petit parcours de golf…

Et ce même si vous êtes un pro (comme moi), et faites copain/copain avec Donald en compagnie d’Elon Musk…,Ca change à chaque tour. Parris Mullok, a été nommé par Trump comme étant mon coach pour amis… C’est donc devenu mon guide, il m’a indiqué que les amis de Donald ont également compris que les gens très riches n’achètent pas de Hot Rod’s pour faire des tours de piste dans leur club. S’ils jouent sur des pistes, ils ont des voitures de piste.

“Ils veulent faire les Raduno. Ils expédient leurs voitures dans le monde entier ou me demandent de le faire pour eux” m’a dit mon guide… “Ces voyages sont vraiment bien organisés et, comme vous pouvez l’imaginer, le type de personnes qui achètent des Hot Rod’s qui peuvent dépasser le million de dollars est très éclectique et différent des acheteurs traditionnels de supercars, qui, avec des Hot Rod’s, forment une scène vraiment amusante”….

“Mais ces voyages représentent des centaines de kilomètres en une journée, avec votre femme ou votre partenaire, et chaque propriétaire veut donc un Hot Rod confortable et de TOP apparence. Quelque chose qui devient une œuvre d’art lorsqu’elle est garée devant l’hôtel et dans la propriété du Président Trump”… Je lui ai rétorqué que mon Hot Rod pouvait passer le cap d’une journée entière à être contemplé devant le bar du Golf, découvrant de nouveaux détails…

“C’est plein de contradictions ce que vous dites” a-t-il rétorqué… J’ai répondu que ce qui rend les choses encore plus intéressantes en Hot Rodding de luxe : “c’est que tout a été calculé pour réduire les poids morts au gramme près à certains endroits, comme les étriers de frein évidés, pour n’utiliser que du cuir tressé épais et du métal massif dans l’habitacle”... Élégante de loin et fascinante de près devait-il comprendre !

“Sous la coque arrière, le train roulant est presque de l’orfèvrerie. Il y a une suspension en porte-à-faux et un échappement à revêtement céramique. Tout est impeccablement fini. Le moteur a été fièrement construit par un spécialiste. Tout est estampillé y compris ce qui semble être des boulons toujours populaires. En y regardant de plus près, ce Hot Rod regorge de preuves intentionnelles du fait qu’il a été dans l’ensemble fabriqué à la main”. Voilà… C’était cool…