Pour vous occuper voici un florilège des meilleurs articles Ferrari…
– Spécial Ferrari(re)…
– « LaFerrari » 2013…
– 2013 Ferrari Pro Volare X1 électrique… Elle décoiffe les tiffosis !
– Ferrari, le trucage officiel des essais « usine »…
– 1953 Ferrari 166 Spyder Abarth MM/53 Châssis 0262M…
– 2012 Ferrari F12 Berlinetta V12 6.300cc 730 chevaux…
– 2013 Ferrari Xezri Competizione by Samir Sadikhov…
– 1953 Ferrari 212 Inter Coupe by Vignale, châssis #0267
– Que faire d’une Ferrari en temps de crise ?
– En Italie, la « Guardia di Finanza » s’attaque au grand luxe…
– Ferrari 330 P4/P5 by Pininfarina for Jim Glickenhaus…
– Le procès de la Dino 246GT # 05596…
– 2014 Ferrari F12 TRS…
– 2012 Ferrari 458 Spider Novitec… « Seul le vent connaît la réponse »…
– L’affaire Sandra West 1964 Ferrari 330 America #5055 & 1974 Dino 246 GTS #07862/#08454
– 1952 Ferrari 340 Competizione Berlineta by Vignale + 2011 GWA Réplica Ferrari 340…
– Ferrarimania et collectionite…
– 2011 Ferraillerie Californication…
– Hot-Rod Ford ’32 – V8 Ferrari…
– David Cooke’1957 Ferrari 250 Testa Rossa Hard-top…
– 2004 Ferrari F430, crépusculaire !
– L’affaire Devin-Ferrari 0202/A 1952…
– 1962 Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina…
– 2009 Ferrari P540 Superfast Aperta…
– Exclusif : Ferrari XFX…
– Ferrari Enzo Crash…
– Ferrarissimo…
– 1993 Ferrari FZ-93 512TR Zagato…
– 1948 Ferrari 166 Spyder Corsa « Fiorano »… Une vraie et une fausse !
– Vulgaire, sans style, cher et ringard !
– La valeur du faux-vrai…
– L’affaire # S/N 0384AM : 1954 Ferrari 375 GP…
– L’Enzo Ferrarire…
– Faux, tromperies, escroqueries et blanchiment…
– 1970 Ferrarillac Zagato Nart : la belle inconnue…
– 1957 410 Ferrari-Scaglietti-Boano SuperAmerica… #S/n0671SA et #S/n0579GT
– L’enfer du monde des automobiles dites « de collection »…
– Les jumelles d’un autre lit… McLaren P1 et LaFerrari…
– Ferrari « Bardinon » : 32,075.200 millions d’€uros…
– Pierre Bardinon, les lapins et la Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957…
– Mon Enzo Ferraillerie…
– 2014 Ugur Sahin Design Project F-concept…
– Ferrailleries plastiques…
– Tout n’est qu’illusion…
– Ferrabsurdie : Miami-Vice…
– 1969 Ferrari 365 GTB/4 « Daytona »…
– Ferraillerie…
– Ferrari 599 Hy-Kers : elle tue ! Par Roulax
– 2009 Ferrari 458 Italia…
– Revivre sans elle ?
– 1956 410 Ferrari-Ghia SuperAmerica Wilke…
– Ferrari joue avec le feu…
– Pouf-pouf-pouf… #05 Ferrailleries 308 & 328…
– Pouf-pouf-pouf… #03 Ferrari 348…
– 2017 Ferrari 250 Slimane…
– 2010 Ferrari Sbarro Autobau expérimentale…
– Wiegert Vector, Lamborghini Countach, Ferrari Testa Rossa…
– Lazzarini Fiat 550 Italia V8 Ferrari !
– Enzo & Berlinette, une histoire d’amour écrite par William Jexpire…
– 2014 Ferrari 458 Spider, une kitcherie !
– La Ferrari 488GTB 2015 est une merde comme les autres !
– 1961 Ferrari-Serenissima 250 GTs Breadvan #2819…
– 1965 Serenissima 308V Jet Berlinetta #003…
– 1963 A.T.S. 2500 GTS 3.0-L #s/n004…
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Septième partie : Ferrari 250 GTO Register…
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Sixième partie : What Else ?
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Cinquième partie : L’essai exclusif de la Ferrari 250 GTO-Favre-Garnier !
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Quatrième partie : Le scandale Ferrari 250 GTO-Favre !
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Troisième partie : Les Ferrari GTO-Favre !
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Deuxième partie : L’atelier GTO-Garnier !
– L’affaire Ferrari 250 GTO… Première partie : Histoire de la Ferrari 250 GTO…
– 2014 New-Enzo by Paul Simon…
– Pour ou contre la restauration des Ferrari ?
– Fiat-borghini 500 V12 6L2 580cv…
– Oemmedi-Meccanica-Ferrari-V8-Fiat-500…
– Les joies italiennes, Ferrari 288 GTO, F40, F50 et Enzo…
– 2009 Ferrari California…
– Interview de Luca Cordero di Montezemolo (Ferrari)…
– Il faut jeter la F1 à l’égout…
– Ferraria…
1 commentaire
Si je puis me spermettre, il manque l’article ultime, celui qui parlera de la vie du grand Enzo, demi-Dieu qui tremblait devant sa femme, de la probité du maître qui n’osa avouer l’existence de son fils caché, de la probité de l’artisan de Modène qui vivait de la vente d’autos de route à des gogos dont il riait dès la porte fermée de son bureau, et de la fin de vie du grand Enzo devenu Dieu, promené en Alfa 164 et Thema 8.32 par le groupe Fiat parce que merde, c’est pas parce qu’il a une couche qu’il ne peut plus servir à faire de la pub.
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