Sigma, design Phillipe Starck…

Le boom des méga-yacht a produit certains des plus gros bateaux de l’histoire maritime de plaisance. Jusqu’à ces dernières années, le mauvais goût et un manque total de design étaient la norme. Puis est arrivé le Wallypower 118, un yacht tellement futuriste qu’il a été un des symboles du célèbre film de science-fiction : “The Island“… D’autres yachts ont voulu se différencier, tel l’Asean-Dame, par exemple, mais il ressemble davantage à une tour de bureaux déposée sur une coque de canoë géant avec un flotteur… qu’à un yacht de luxe….

La raison de tant d’horreurs vient sans doute du fait que leurs propriétaires n’ont aucun goût et cherchent simplement l’épate totale en terme de longueur et de “bling-bling“… C’est à qui aura au moins “un 100 mètres” avec robinets en or et marbre pour écraser son voisin multimilliardaire. Quand au design de ces monstres, personne avant le Wallypower 118, n’était désireux de créer une nouvelle forme, préférant le soi-disant bon-goût classique et les coques de paquebots transatlantiques à l’échelle 1/2 ou 1/3…

Le multimilliardaire oligarque Russe Abramovitch, a pourtant osé se faire construire un méga-yatch plus évolutif, mais il restait malgré-tout fort “classieux“… C’est alors qu’est intervenu Philippe Stark, le célèbre et réputé designer Français… (dont je possède des meubles et sièges…) ! Le nom du projet : Sigma…, le numéro de coque : 970…, conception & design… : Philippe Starck… En décembre 2004, Blohm & Voss a annoncé avoir signé un contrat pour la mise en chantier d’un méga-yacht de 118 mètres. Mais il n’y eut pas davantage de détails dévoilés.

Le dessin d’un projet qui illustrait ce communiqué de presse laconique, présentait un yacht futuriste dessiné à la hache et reprenant un design de coque avant quasi identique aux cuirassés-dreaghnout des années 1880 à 1910…, croisé avec la forme d’un sous-marin atomique dont le “kiosque” aurait été repoussé vers l’arrière comme le “château” d’un pétrolier… Sur ces informations, une chape de plomb s’abattit sur cette affaire…, plus aucune information ne filtra… Le chantier naval Blohm & Voss à Hambourg étaIt trop occupé avec d’autres projets;

Il a été décidé de construire le Sigma au chantier naval de HDW à Kiel, qui fait également partie de Thyssen-Krupp-Marine-Systems. Après presque trois années de silence, Sigma-SF99 a été lancé ! Depuis la cette “déclaration” de décembre 2004, le nom de ce bateau semble avoir été changé en “Sigma-SF99” voire simplement en SF99… et des rumeurs font état d’une augmentation de la longueur initiale de 118 mètres… à 130 mètres, pour ne pas créer de confusion avec le nombre “118” (l’ancienne longueur du Sigma) qui fait partie intégrante du nom de l’extraordinaire Wallys118…

Quelques clichés ont été pris du bateau alors qu’il sortait de son hangar de fabrication Nobiskrug, en Allemagne… et quelques semaines plus tard d’autres photos furent prises alors que le Sigma-SF99 prenait la mer… Le pont supérieur comporte des aménagements qui peuvent être cachés par des superstructures et ponts amovibles sur vérins hydrauliques, tels deux bars, un mini terrain de basket-ball, des rampes pour les jet-skis, ainsi qu’une piscine à l’arrière, circulaire, prenant quasi toute la place entre le “château” et la poupe coupée en biseau à 90degrés.

Toutes choses coûteuses (oh combien…), qui évoquent les loisirs et la liberté débridée grâce à des montagnes d’or…. Le Sigma-SF99 est haut de cinq étages (pour l’échelle, vous pouvez voir les personnes sur le pont), avec un poste de pilotage défini dans un “kiosque-château” au design d’hôtel de luxe, tout bulbeux et de couleur blanche. Franchement, Sigma est quand même un peu effrayant, ce qui est voulu, il suscite une certaine crainte, identique à celle qu’on éprouve en voyant Darth-Vader, heureusement que Sigma-SF99 est blanc, car s’il eut été noir avec quelques touches de rouge et de chrome, il aurait été diabolique !

Personnellement j’aurais préféré, j’espère donc que son propriétaire le fera repeindre en noir… ! Avec sa coque aiguisée comme un rasoir et une esthétique décalée mélant (certes harmonieusement), quelques “gimmick” du passé dans un concept de Battle-ship digne de Stars-wars, le Sigma-SF99 ressemble plus à un vaisseau de la marine Darth-Vader, qu’à un bateau de plaisance destiné à croiser en Méditerranée. La décoration intérieure, très high-tech est également l’œuvre de Philippa Starck. Mi-2008 Sigma a été déclaré opérationnel, mais la livraison finale a été retardée à fin 2008 en cause des finitions intérieures.

Le propriétaire du Sigma-SF99 est le multimilliardaire Roman Abramovitch, mais, même après avoir questionné Philippe Starck, je n’ai pas obtenu de réponse plus complète… autre qu’il ne pouvait me répondre pour des raisons de confidentialité avec et pour son client… Les multimilliardaires sont libres de dépenser leur argent comme bon leur semble, y compris dans la construction de méga-yachts très laids, voire hideux et de mauvais goût qui coûtent des centaines de millions de dollars…, c’est donc réellement tout bonheur de voir, ici, qu’enfin, la fortune pousse le design à l’inverse de l’Océan-Breeze.

Cet ex méga-yacht de Saddam Hussein (présenté sur un autre panneau de cette section “Marine“), rend presque le “Tom Perkins’ Faucon maltais“, semblable à un acte de modération et de bon goût… C’est peu dire ! La rumeur court comme quoi, la société Gizmag aurait installé, sur le Sigma-SF99, toute une série d’éléments militaires de défense…, des systèmes préservant des attaques pouvant venir du littoral, de la mer (en surface ou sous la mer)… et du ciel, ce qui se nomme LCS en jargon militaire…, y intégrant une gestion avancée de certains des systèmes les plus sophistiqués jamais conçus pour un navire de plaisance…

L’aspect intéressant de la conception du Sigma-SF99, est son look distinctif, presque “militaire“… et sa vague ressemblance avec quelques navires “furtifs” des marines Russe et Américaine qui coûtent souvent une centaine de millions de dollars aux contribuables. J’ai vraiment des doutes concernant ce système de défense…, d’autant que Philippe Starck aurait alors du intégrer tout ce “bazar” dans son design… et je ne vois pas ou tout, ou cela pourrait se loger ! Il y aurait un “Gun Advanced System” (AGS) de 155 mm d’alésage qui peut congédier un éventail de courte et longue portée de munitions…

Il y a aussi un “AdvancedVertical Launch Systems” (AVLSs) comprenant un “Land Attack Missiles Tomahawk” (LAMT), un “Standard Missiles” (SM2-MR), un “Evolved Sea Missiles” (ESM), et un “Vertical Launch Anti-Submarine Rockets” (VLASR)…, de quoi contrer toute menace venant sous l’eau, sur l’eau et dans les airs… Je ne peux que deviner quelles sont ou seront ces vues spectaculaires, ou ce que pourrait être la ruse employée pour offrir des vues spectaculaires… Le tarif de ce méga-yacht comprend aussi une installation d’atterrissage pour hélicoptères et un salon rotatif où les invités apprécient les vues spectaculaires.