Panther ScootCoupe P150…

Vous souvenez-vous des Panther Kallista, Lima, Rio, 6 roues, J72 et deVille ? J’en ai possédé plusieurs dans les années ’80, Johnny Halliday avait une Panther deVille jaune et noire avec un faux bouchon de radiateur en Améthyste… Deux des miennes venaient de la Cour du Roi Fahd d’Arabie Saoudite… J’ai même possédé une fantastique J72 noire ayant appartenu à la Star de Queens… C’est dire que ces autos avaient “de la conversation”…

Et bien… tenez-vous bien !… Accrochez-vous au pinceau avec lequel vous repeignez le plafond !… Prenez une boite complète de Doliprane près de vous !… Gardez en poche le numéro d’appel des urgences de votre bled au cas où ceux des pompiers et secours seraient saturés!…  La firme Panther est de retour et son nouveau Boss est devenu multimillionnaire en construisant une évolution basique des Panther…

Tout ça avec ça… le ScootCoupe, un scooter trois roues sensé procurer un réel plaisir de conduite en contrepartie d’une faible consommation d’essence… C’est à la fois tout et rien… J’étais pour ma part abasourdi… Les yeux ronds… La bouche entrouverte laissant échapper (tel mon Blacky) des flots de bave visqueuses… Pour me convaincre Que cette “chose” avait détrôné la société Panther Westwind de Robert Jankel… une jeune et jolie m’a donné un prospectus explicatif tout en m’invitant à une balade enchanteresse…J’ai libidineusement accepté (d’ailleurs je bavais abondement suite à ce que je vous ai narré ci-avant), car à mon âge (71) les balades enchanteresses avec de jeunes beautés se raréfient… mais ma grande expérience m’a rendu vigilant !

Voici donc l’histoire… Le ScootCoupé est un tricycle instable en toutes circonstances (même à l’arrêt) qui a été développé dans un box (idem que le boss de Microsoft il y a quelques décennies) par Dominick Livoti en 2004, lorsqu’en tant qu’opérateur d’une chaîne de sociétés de location de scooter, il a eu la vision de la nécessité d’un engin plus sûr (sic !) et plus fiable (re-sic !) que les scooter’s commercialisés…

On pourrait résumer sa vision par “Une roue de plus pour plus de confort et de sécurité”... en effet, les clients qui louaient ses scooter’s deux roues étaient confrontés et soumis aux difficultés et dangers inhérents aux deux roues, en particulier les touristes cherchant un moyen ludique et bon marché pour se déplacer lors de leurs vacances, mais n’ayant pas toujours la capacité intellectuelle, psychique  et physique de conduire un deux-roues motorisé… le résultat a été la ScootCoupe, un amusant scooter trois roues basique imitant une baignoire renversée.

Grâce à ses clients et à sa propre (sic !) expérience avec les scooters, Dominick Livoti  a réalisé une liste de toutes les fonctionnalités nécessaires à la création du scooter idéal : 1° Avoir deux sièges côte-à-côte afin d’améliorer l’expérience de conduite permettant la sécurité et la conversation entre les occupants… 2° Avoir une certaine stabilité à tout moment (surtout à l’arrêt) et à toutes vitesses n’éxédant pas celle de la course à pieds…. 3° Avoir de la robustesse… 4° Assurer la fiabilité des composants…. 5° Garantir une relative sécurité des occupants (téméraires)… 6° Ne presque rien consommer en essence et… 8° Avoir la possibilité d’être converti sans grands frais à une motorisation électrique.

Pour se faire, le ScootCoupe ne dispose de rien d’autre qu’une carrosserie en polyester moulé d’une seule pièce plus ou moins enveloppante façon baignoire, en gelcoat fiberglass montée sur un châssis/cadre basique en tubes carré d’acier soudés ensembles, un ensemble qui, théoriquement peut protéger contre de petits chocs latéraux (par exemple un accident de charriot de courses (sic, ce n’est pas pour participer à des épreuves sportives, mais pour “faire ses courses” dans les parkings des grandes-surfaces… et pour se balader dans les endroits touristiques en bandes désorganisées…

Le fait de fixer des ceintures de sécurité (détachables en cas de choc !), à même la baignoire, était assez osé, seul Colin Chapman avait témérairement poussé ses clients à risquer leur vie en proposant ce même système ingénieusement mortel… c’était donc pour le ScootCoupe une première planétaire en dehors de toute normes sécuritaires non obligatoires pour un Scooter 3 roues… excepté le Scooter BMW, mais qui n’avait que deux roues !

D’autres caractéristiques de sécurité comprenaient : pignons et crémaillère de direction (en option recommandée afin de ne pas devoir guidonner) et les 3 roues équipées de freins à disque plutôt que des patins de vélos…. Le ScootCoupe était ainsi sur-équipé et plus facile à utiliser, tout en se conduisant comme une bicyclette à moteur à laquelle on aurait ajouté une troisième roue…

Dominick Livoti qui était inconscient… a ensuite proposé son engin à d’autres sociétés de location (surtout situées sur diverses plages de Floride)… et ce fut le succès ! Diverses personnes (également inconscientes) firent savoir qu’ils aimaient cet engin ! Dominick Livoti qui était fanatique des fameuses Panther Lima, Kallista, 6 roues, J72 et deVille a alors créé Panther Motors Inc en hommage à la Panther Westwind de Robert Jankel (qui a dû se retourner dans sa tombe)… La nouvelle société Panther est donc maintenant située à Tamarac, en Floride, ou a commencé la construction du ScootCoupe en 2005.

En deux ans, quasi toutes les agences de location de bêtises roulantes pour touristes aux USA : de Key-West à Miami… puis toute la côte est, la côte Ouest, et en finale Honolulu…  lui ont commandé plusieurs ScootCoupe… preuve éclatante qu’il y avait plus d’argent à gagner avec des baignoires à roues motorisées qu’avec la complexe fabrication de répliques haut de gamme…

Dominick a ensuite reçu des appels téléphoniques et des e-mails de quasi toutes les personnes qui avaient loué un ScootCoupe… les appels étaient tous les mêmes, les gens aimaient tant et tant cet engin, qu’ils voulaient en acheter un pour leur usage personnel ! Panther Motors s’est dès-lors étendu en 2008, présentant le ScootCoupe P150 “sport” pour combler et satisfaire cette demande des consommateurs.

Le ScootCoupe P150 a été conçu plus rapide, plus large et a été commercialisé avec un moteur de 91 chevaux  à 4 temps capable d’atteindre 130 km/h, soit bien plus que la plus haute limitation de vitesse (88km/h 55M/h) aux USA. Blanc, rouge, vert pistache et surtout rose et bleu layette étant les couleurs les plus demandées aussi disponibles sur commande spéciale, ces engins ont été vedettes d’un show TV, puis les stars d’Hollwood ont voulu en avoir un également… finalement cet engin se vendait mieux et en plus grand nombre que la Smart City (et même que la totalité de la production de Panther Westwind LTD)!!!!

Bien qu’il ait été initialement conçu comme un produit de location commerciale, le ScootCoupe est rapidement devenu populaire auprès des navetteurs désireux de se rendre à leur travail (et en revenir en vie, tout en réalisant une économie quotidienne). Des chaînes nationales de publicité ont également acheté cet engin pour leurs promotions.

Les ScootCoupé sont maintenant précâblés pour recevoir une quantité ahurissante d’accessoires en option tels que le 100watt/channel ipod/mp3, des boosters, un navigateur GPS et des jeux vidéo interactifs, de même qu’un système GPS dernier cri pouvant fonctionner en TV et avec tous types de GSM
Pour 2009, le ScootCoupe P150 est encore passé à un niveau supérieur…. il suffit de brancher son iPod pour profiter de toutes ses musiques préférées enregistrées pendant la conduite… de plus le GPS MP3 offre même une capacité navigation “militaire” et Bluetooth… de sorte qu’on peut même téléphoner par l’intermédiaire de l’écouteur et du micro incorporé au casque sécuritaire !

Les fonctions standard du modèle 2020 comprennent : pignon et crémaillère de direction, double triangle de suspension avant indépendante, des freins à disque avec ABS, des roues en alliage léger, un verrouillage du coffre et de la boîte à gants, des ceintures de sécurité à enrouleur et beaucoup plus encore. L’engin est prééquipé pour la 5G et dispose d’un traceur antivol (mais QUI peut avoir l’idée saugrenue et grotesque de voler cet engin ?) Vous pouvez visiter le site-web de la Panther Motors en cliquant ici : www.scootcoupe.com.

Reste à vous informer que le ScootCoupe n’est pas donné, la version à moteur Piaggio 49cc (2 temps) est vendue 7600 US$ et la version à moteur Panther GY6 (4 temps) est vendue 8.250 US$… ce qui est onéreux en comparaison de la Citroën Ami, de la Renault Twizzy et surtout de la Smart… C’est un gadget dépassé (à cause de ses motorisations d’une époque révolue) pas vraiment “Funny” à l’usage… qui émet un bourdonnement incessant (stident en 49cc) énervant même les sourds… Inutile espérer l’utiliser ailleurs que dans les lieux touristiques torrides aux USA, rien n’existe ni n’est prévu pour un système de capotage et pour affronter ne fusse qu’une petite pluie…