1932 Ford Three Window Highboy Coupe
Le ronronnement du moteur semblait chanter une mélodie d’une époque révolue, une mélodie qui s’adressait directement à l’âme de tous ceux qui avaient de l’huile dans les veines et une passion pour les hot rods classiques en acier Ford de 1932. Le nom de famille de Darby Milner n’était pas seulement une partie de son identité. C’était un symbole de son destin. Né dans une famille où les voitures n’étaient pas seulement des véhicules, mais des réceptacles de souvenirs et d’émotions, le voyage de Darby avec les automobiles était presque écrit dans les étoiles.02 Ford Coupe classique de 1932 avec des roues chromées et une finition de carrosserie bleu foncéLes années 1970 et 1980 au Kansas, où Darby a grandi, ont été des décennies marquées par le rugissement des moteurs sur les pistes de terre locales et l’éclat brillant des voitures méticuleusement entretenues lors des expositions. Son père, mécanicien et passionné de musique des années 1950 et 1960, a initié le jeune Darby au monde des hot rods et des muscle cars. Ce monde ne concernait pas seulement les voitures, il s’agissait de la communauté, de l’artisanat et de la culture entourant ces merveilles mécaniques.03 Ford Coupe de 1932 avec calandre chromée à l’avant, capot à persiennes et style hot rod classiqueLe lien entre Darby et son père s’est forgé dans la chaleur de la graisse moteur et le silence partagé d’une conduite. Bien qu’ils aient déménagé à 400 miles de là pour le travail, Darby et son père sont restés en contact par le biais de conversations quotidiennes, discutant de tout, des réglages du carburateur aux meilleurs morceaux d’Elvis Presley. Cependant, à la mort de son père, l’enthousiasme de Darby pour l’automobile s’est estompé. Le garage est devenu un lieu de souvenirs trop douloureux à visiter, et il a vendu ses voitures, prenant du recul par rapport à la communauté qui avait fait partie du tissu de sa vie.04 Vue arrière de la Ford Coupe de 1932 avec des roues chromées et une finition élégante d’un bleu profondC’est sa femme, Jennifer, qui, des années plus tard, l’a ramené vers le monde de l’automobile. L’étincelle s’est rallumée. Darby savait que se replonger dans la restauration de voitures serait un défi avec ses responsabilités de père et d’homme de carrière, mais le désir de se connecter à son passé et peut-être de créer quelque chose de nouveau était irrésistible. Il s’est fixé pour objectif d’acquérir un coupé à cinq fenêtres de 1932, un clin d’œil à son homonyme dans le film emblématique American Graffiti. Cependant, il a été clair ; Le sien ne serait pas une simple réplique.06 Ford Coupé de 1932 avec un intérieur modernisé et des sièges en cuir noir immaculésSes recherches l’ont mené à la Ford 1932 de Doug et Terry Wilson, non pas un coupé à cinq fenêtres, mais un véhicule qui faisait écho à son rêve à bien des égards. La connexion avec Doug a été instantanée, passant d’une transaction à un mentorat et à une amitié. Doug, un constructeur de hot rods chevronné avec une multitude d’histoires et de conseils, est devenu la figure paternelle que Darby ne savait pas qu’il avait disparu.10 Intérieur de la Ford Coupe de 1932 avec jauges classiques et garniture de tableau de bord en métal personnaliséeLe châssis, épine dorsale de tout véhicule, a nécessité d’importantes modifications pour répondre aux normes modernes tout en préservant son essence vintage. L’équipe a décidé d’une mise à niveau complète, en commençant par l’intégration d’une interface SO-CAL Speed Shop. Les composants SO-CAL étaient idéaux pour améliorer la maniabilité et l’expérience de conduite de la street rod sans compromettre son attrait classique.11 Ford Coupe de 1932 avec une banquette en cuir noir personnalisée et un style intérieur hot rod classiqueSous le capot et au-delà, les modifications se sont poursuivies avec un arrière Currie de 9 pouces, un choix privilégié par beaucoup pour sa robustesse et sa fiabilité dans la gestion des puissances accrues. L’ajout d’amortisseurs QA1 et de ressorts arrière garantissait que la voiture se déplaçait rapidement et en douceur, prête à affronter les bosses et les défis des routes modernes avec grâce. Un système de suspension arrière à quatre bras TCI a également été intégré.14 Tableau de bord en aluminium poli avec jauges de style Stewart Warner dans un coupé Ford de 1932Le corps lui donne une touche contemporaine en coupant le dessus de 2-1/2 pouces, rehaussant ainsi son profil élégant. L’ajout de charnières cachées Rocky a contribué à un look plus propre, tandis que les feux arrière moulés de Ford de 1937 ont été intégrés pour modifier subtilement son esthétique vintage. Ces changements ont non seulement modernisé l’apparence, mais ont également conservé l’esprit du design original.17 Tachymètre auxiliaire et garniture chromée sur le tableau de bord classique du coupé Ford 1932À l’intérieur, le coupé n’a pas peur du confort ou du style. Il dispose d’une gamme complète de jauges SO-CAL qui conservent l’aspect vintage tout en offrant des fonctionnalités modernes. Le confort est assuré par Vintage Air A/C, une nécessité dans les climats plus chauds. Les pédales Lokar, les câbles d’accélérateur, le levier de vitesses et la poignée de frein électronique offrent un contrôle précis et un look intérieur raffiné. Pour le divertissement, Darby a opté pour un système audio de haute qualité, intégrant des haut-parleurs Kicker et une unité principale Pioneer qui offre à la fois un son supérieur et un clin d’œil à la technologie moderne.18 Système stéréo Pioneer caché sous le tableau de bord pour un son moderne caché dans Ford Coupe 1932Sous le capot, la voiture est équipée d’un Chevy V-8 à petit bloc Smeding Performance 383, un concentré de puissance doté de performances et d’une fiabilité robustes. Ce moteur est associé à une transmission 700-R4. Le système d’échappement n’est pas lésinant non plus, avec des collecteurs Sanderson et des silencieux Flowmaster qui produisent un grondement copieux et incomparable.19 Le compartiment moteur de la Ford Coupé de 1932 avec des composants chromés hautement polis et un filtre à air personnaliséL’une des caractéristiques les plus distinctives du coupé à trois fenêtres Highboy de Darby est peut-être son double jeu de roues. Il a choisi les roues à rayons Wheelsmith pour le look classique des hot rods, de taille 15×6 à l’avant et 17×8 à l’arrière. Les pneus avant sont des Coker Firestone F560 165R15, et l’arrière sont des Firestone 265/65-17 pour améliorer la posture agressive de la voiture. Pour un look street rod plus raffiné, il a opté pour des roues ET Mag, avec 15×6 à l’avant enveloppé dans un pneu Nexen 165R15 et un 16×10 plus expansif enveloppé dans un Hoosier 31×12.50R-16LT à l’arrière, offrant un profil plus moderne et une maniabilité améliorée.21 Gros plan de l’alternateur chromé et du ventilateur de radiateur personnalisé de la Ford Coupé de 1932Lorsque Darby s’est envolé pour la Californie pour finaliser l’achat, il s’attendait à revenir avec juste une voiture. Au lieu de cela, il est revenu avec un mentor et un nouvel esprit pour sa passion. La voiture, affectueusement nommée Elmo par ses anciens propriétaires, était plus qu’un simple véhicule ; C’était un héritage.22 Vue détaillée du carburateur sur le coupé Ford 1932 avec tringlerie d’accélérateur LokarDe retour au Kansas, Darby a préparé Elmo pour ses débuts lors d’un spectacle en salle, avec les conseils de Doug à chaque étape du processus. L’événement s’est transformé en une réunion surprise avec Doug et son ami Charlie Matus, améliorant l’expérience et approfondissant le lien de Darby avec la communauté des hot rods.23 La suspension avant polie et les amortisseurs QA1 ajoutent de l’éclat à l’avant du coupé Ford 1932Cependant, la vie avec un hot rod n’est jamais sans aventures. Un incident inattendu avec les « portes suicide » lors d’un trajet a testé la résilience de Darby et l’a amené à Lonny Moore, un personnalisateur renommé. L’expertise de Lonny a restauré Elmo, a présenté Darby à de nouveaux amis et l’a davantage ancré dans la communauté.26 phares chromés et calandre vintage mettent en valeur le style avant classique de la Ford Coupé 1932Avec Elmo restauré et la chaîne stéréo jouant ZZ Top, Darby a hâte de vivre toute une vie de spectacles, de trajets et de nouveaux souvenirs. La route n’a pas toujours été facile, mais le voyage en valait la peine. Grâce au soutien de personnes comme Doug, Terry, Lonny et d’innombrables autres, l’histoire d’amour de Darby Milner avec les voitures se poursuit, ce qui témoigne des liens durables que les voitures peuvent créer entre ceux qui les aiment.
Ford Coupe 1932 avec capot à persiennes peint en bleu profond et roues à rayons rouges frappantes
Ford Coupe classique de 1932 avec des roues chromées et une finition de carrosserie bleu foncé
